La pancarte BEURRE SAMARAIN tordue se trouve toujours dans le canal. Elle arbore des…

La pancarte BEURRE SAMARAIN tordue se trouve toujours dans le canal. Elle arbore des traces de pneu.

Regarder la pancarte.

La pancarte a amorti la chute du véhicule dans le canal.

La pancarte BEURRE SAMARAIN a l’air d’avoir été peinte récemment. On dirait qu’elle a fait le grand plongeon il y a peu.

Comment ça, il y a peu ?

Dans les 72 dernières heures.

Regarder le toit de la cabane.

Les traces noires sur le toit indiquent que ce véhicule a franchi le cratère puis le toit de la cabane.

Regarder les piquets renversés.

Le véhicule est monté dans les airs, a foncé dans la pancarte et a renversé les piquets. Ensuite, il a continué son envol, en emportant la pancarte avec lui.

« Ouaip. J’ai fait ça. »

Clairement. L’automotrice en question était une Coupris 40... quelques minutes avant qu’elle ne termine son voyage dans l’océan.

Pourquoi la Coupris 40 ?

La taille des deux véhicules correspond, et les traces de pneu ont l’air d’appartenir aux pneus peu épais que l’on retrouve généralement sur ce type d’automotrice.

La Coupris 40 est un modèle très populaire chez les employés de banque, les livreurs de nappage de gâteau, les enseignants du secondaire, les flics, les strip-teaseuses déguisées en flics, les strip-teaseuses dénudées...

Pourquoi la Linnea G22 ?

Une automotrice très solide, mais légère. Elle a de meilleures chances de survivre à ce saut.

La Linnea G22 n’est pas un modèle particulièrement populaire en raison de ses proportions un peu particulières. L’équipe de conception du fabricant en a sans doute trop fait.

Quoi encore ?

Maintenant ? Il faudrait que tu suives les traces pour t’en assurer.

Cligner des yeux. [Partir.]

Le lieutenant observe et attend que vous finissiez votre analyse.

Regarder le cratère.

Les traces de glissade latérales suggèrent que le véhicule a survolé le cratère à une vitesse de 35 km/h.

« Ouaip. J’ai fait ça. »

« Clairement. Inutile de ressasser. Cela ne fera qu’envenimer les choses. »

Regarder la rive opposée.

Toujours en pleine accélération, le véhicule a fait une boucle et a disparu dans le brouillard le long de la côte.

Regarder le toit en métal glissant.

La pancarte a servi de rampe de décollage.

Quel était le modèle de ce véhicule fantôme ?

Il y a deux candidats éventuels : la Coupris 40 et la Linnea G22.

Une pancarte tordue, où il est écrit « BEURRE SAMARAIN », baigne dans le canal. Les deux lignes hideuses entachent l’expression enjouée du garçon blond représenté.

La pancarte est tombée sur l’écluse et l’empêche de se refermer. Elle est par conséquent hors service.

Essayer de déterminer ce qui s’est passé ici.

À en juger par la taille de l’impact et les lignes parallèles de caoutchouc brûlé, c’est sûrement un véhicule à moteur qui en est la cause.

Ces traces de pneu sont les mêmes que celles que vous avez vues plus tôt. Ce sont les vôtres.

Ces traces de pneu ressemblent à celles que j’ai vues un peu plus tôt, en face du Whirling-in-Rags.

Ce n’est qu’une publicité de mauvais goût qui s’est retrouvée au fond du canal. Inutile d’étudier ça avec attention pour l’instant.

Il n’y a rien d’autre ici. [Partir.]

Beurre samarain ? C’est quoi, ce truc ?

Quoique ça soit, le garçon de la pancarte a l’air d’aimer ça.

Du beurre au lait de chèvre. En raison du sol samarain, il est plus facile d’élever des chèvres que des vaches. Les éleveurs de chèvres locaux produisent de la viande et des produits laitiers de haute qualité, qui permettent de varier les régimes alimentaires des autres nations.

Ça ne plaît pas à tout le monde.