Gespräch · Mechanik

Regentropfen prasseln gegen die weißblaue Polizeilackierung des Motorwagens.

Moment, warum denke ich überhaupt darüber nach? Sollte ich nicht …?

… etwas Wichtiges tun? Etwas, was mit dem Mord zusammenhängt? Irgendetwas Wichtiges gibt es immer zu tun. Das heißt aber nicht, dass du dir nicht einen Augenblick gönnen kannst, um diese Maschine zu bewundern.

Das ist ein Coupris Kineema, der Nachfolger des äußerst erfolgreichen Arbeitspferds von Coupris MotorCorp, dem Coupris 40, und die Antwort auf die Rennwagenserie „Fevre“ von LUM.

Mit seinem luftgekühlten Zwölfzylinder-Kompressionszündungsmotor und einem Heckantrieb mit Viergangschaltgetriebe kann der Kineema in 13,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Seine Spitzengeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Wird er sich nicht in der ersten engen Kurve überschlagen?

Der hochgelegene Schwerpunkt wird durch eine große Batteriebank im unteren Teil des Fahrgastraums wettgemacht, die alle Hilfssysteme mit Energie versorgt und den Kineema zu einer Art mobiler Kraftanlage macht.

Du betrachtest den Motorwagen.

Auch geparkt sieht die selbsttragende Karosserie des Coupris Kineema schnittig und dynamisch aus. Der Fahrgastraum ist nach vorn geneigt, damit er ein wenig aggressiv und sprungbereit wirkt.

Jemand hat ihn vor kurzem gewachst.

(Du zuckst mit den Schultern.) „Ein Motorwagen. Einer von vielen.“

„Hmhm …“, schnaubt der Lieutenant. „Dann können wir ja weitergehen.“

„Ich würde ihn mir trotzdem gerne genauer ansehen.“

„Natürlich, jederzeit.“

„Was da drin hat dieses furchtbare heulende Geräusch gemacht, das mich geweckt hat?“

„Ach, Sie meinen die Spulengeräusche?“

Komm schon. Du weißt, wie das funktioniert.

„Meinen Sie, wenn variabler Strom durch die Spulen in den Elektrosystemen und die veränderlichen Magnetfelder um sie herum fließt …“

Er starrt dich fasziniert an.

Das ist deine Chance, den Lieutenant zu beeindrucken!

„… dann vibrieren die Drähte, und wenn die Frequenz des Stroms zufällig in den Hörbereich fällt …“

„… dann sorgt die so entstehende Vibration für das heulende Geräusch. Genau.“ Der Lieutenant beendet deinen Satz. „Sehr beeindruckend.“

Sein verwunderter Blick ist respektvoll. Definitiv.

„… dann machen die Drähte biiiiiiiiiiiiiiiiieee und dann niiiiiiiiiiiauuu?“ (Du ahmst die Geräusche laut nach.)

„Mehr oder weniger, ja. Wobei es hauptsächlich am Frequenzbereich liegt und nicht an quietschenden Drähten. Aber ich bin trotzdem beeindruckt.“

„Was sind ‚Spulengeräusche‘?“

„Wenn variabler Strom durch die Drähte der Spulen fließt, die zu den Elektrosystemen in diesem Wagen gehören, dann vibrieren sie, genau wie die Spulenkörper.“

„Wenn die Frequenz des Stroms in den Spulen in den Hörbereich fällt, kommt es bei der so entstehenden Vibration zu dem heulenden Geräusch, das Sie erwähnt hatten.“

Was für ein Binoclard!

Egal, was du tust, mach dich bloß nicht über den Lieutenant lustig, weil er dir das erklärt.

„Wow … Woher wissen Sie das alles?“

„Ich habe meine Fahrzeuge eigentlich immer selbst instand gehalten, seit mir das erste Mal eins zugeteilt wurde. Dabei lernt man notgedrungen das eine oder andere.“

Er ist stolz. Ein geschulter Fahrer, der sich mit seinem Fahrzeug auskennt.

„Sie sind so ein Binoclard, Kim.“

„Ich bin kein Binoclard, ich bin Motorwagenfahrer … und Polizist.“

Mit deinen Worten hast du ihn getroffen. Lieutenant Kitsuragi möchte offensichtlich kein Binoclard sein.

„Binoclard … Binoclard …“ Sein Blick ist auf den Boden gerichtet, während er das Wort vor sich hinmurmelt.

Die Erinnerungen an seine Schulzeit, die du wachgerufen hast, scheinen ihm keine Freude zu bereiten.

„Sprechen Sie etwas deutlicher, Brillenschlange. Ich kann Sie nicht hören!“

„Ich bin stolz auf meine Brille.“ Der Lieutenant rückt seine Brille zurecht. „Ich brauche sie zum Sehen. Jedenfalls …“

„Tut mir leid. Ich weiß nicht mal, was das bedeutet. Es fiel mir nur gerade ein.“

„Vielleicht sollten Sie nicht alles aussprechen, was Ihnen gerade einfällt. Nur so ein Tipp. Jedenfalls …“

„Hmhm, das dachte ich mir auch.“

„Natürlich …“ Sein Blick schweift über dein Gesicht.

Der menschliche Lügendetektor.

„Was für eine Leistung hat der?“ (Du zeigst auf den Motor.)

„130.“

Sieht mir wie ein Zwölfzylindermotor aus. 7 Liter.

Mann, der muss eine echte Weiterentwicklung des KR18GU-Motors des alten Coupris 40 sein.

„Ach, ich dachte, er hätte mehr unter der Haube.“

„Glauben Sie’s mir“, antwortet der Lieutenant und klingt dabei ein bisschen defensiv. „Mehr braucht man nicht. Der Kineema fühlt sich auf der Hochtrasse wie zu Hause. Gibt kaum ein Fahrzeug, das ihn überholen könnte.“

Das „Supersonique“ von Harmel-Rioux, ein Rennmotorrad für die Straße, könnte es wahrscheinlich schaffen.

„Moment. 130 was?“

„Kilowatt“, antwortet der Lieutenant lakonisch.

(Du pfeifst anerkennend.) „Mamma hat ’ne Menge Makkaroni unter der Haube.“

„Da komme ich nicht mit.“ Er sieht dich verwirrt an.

„130 Kilowatt ist keine schlechte Leistung, Kim.“

„Der Kineema ist schon schnell. Fühlt sich auf der Hochtrasse wie zu Hause. Gibt kaum ein Fahrzeug, das ihn überholen könnte.“

„Das ist dann eine weiterentwickelte Version des KR18GU-Motors der älteren Vierziger-Modelle, ja?“

„Ja, Sie kennen ihn?“ Der Lieutenant wirkt überrascht.